Description
Emblématique vous dites? oui et non…Comme tous les matériels de servitudes de nos aérodromes, ce tracteur « lourd » est resté très discret. Pourtant, il a servi pendant près de 30 ans sous bien des latitudes et sur de nombreuses bases aériennes Françaises. CM signifie « Cheval Mécanique », le premier chiffre 8 pour le moteur ( classe de 5 à 8 tonnes avec un moteur 6 cylindres Citroën), 6 le type de carrosserie…sans compter son système de « gonfleur » intégré, en prise depuis la boîte de vitesse pour recharger vessies et bouteilles à bord des avions. Depuis le LeO 45, en passant par le Martin Maryland , ce petit engin à l’esthétique particulière est demeuré un serviteur fidèle. Pas vraiment joli, mais très présent autour de nos avions, c’est l’élément indispensable de vos dioramas, de 1940 à 1960.
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